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6、材料(liao)(liao)固化后，用細磨石或刮dao，將(jiang)高出導軌表面的材料(liao)(liao)修復平整，施(shi)工完畢(bi)。

注意事項：

為(wei)了確保(bao)設備的正(zheng)常工作運行(xing)，必須保(bao)證：

1、嚴格(ge)、謹慎安裝；

2、清洗設備存留的油灰及雜質；

3、更(geng)換潤滑油，完善設備(bei)潤滑系統。

 4、更(geng)換擋霄器(qi)，確保(bao)有效的(de)清理導軌上的(de)鐵(tie)屑

叉車液壓系統常見故(gu)障檢(jian)查與排除

 叉車的主要液壓作業部分有起(qi)升缸和傾(qing)斜(xie)缸，其故障(zhang)檢查(cha)與(yu)排(pai)除方法(fa)列(lie)舉(ju)如下 ：

液壓(ya)(ya)缸是液壓(ya)(ya)系統中的一種(zhong)執行元件,其作用(yong)是將油液的壓(ya)(ya)力能(neng)轉換(huan)成機械能(neng),輸出的是力和速度.

按(an)結構(gou)特點不(bu)同,可(ke)將液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)分(fen)為活塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),柱塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)(gang)和擺動(dong)缸(gang)(gang)(gang)等類型(xing).按(an)作(zuo)用(yong)方式(shi)(shi)來(lai)分(fen),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)有(you)單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)兩(liang)種.單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)中的液(ye)壓(ya)力(li)(li)(li)只能(neng)使活塞(sai)(或(huo)柱塞(sai))單(dan)方向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)動(dong),反方向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)動(dong)必須依靠外力(li)(li)(li)(重力(li)(li)(li)或(huo)彈簧力(li)(li)(li))實現.雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)可(ke)由液(ye)壓(ya)力(li)(li)(li)實現兩(liang)個方向(xiang)(xiang)的運(yun)(yun)動(dong).

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現象（一）：串漏(lou)

原因：

1.壓(ya)力迅速(su)上升或(huo)者(zhe)缸壁膨(peng)脹，油液進入間(jian)隙，壓(ya)力形(xing)成對(dui)密封(feng)的下行(xing)作用，串漏形(xing)成

2.密封環未設(she)計泄壓槽

防止措施：

1.密(mi)(mi)封環設(she)計留有(you)泄壓槽(cao)，油液(ye)通過(guo)泄壓槽(cao)，填(tian)充溝(gou)槽(cao)從(cong)而(er)壓縮O形圈，產生密(mi)(mi)封

原因：

1.運(yun)動速度太快

2.有偏心運動

3.滑動面(mian)粗糙度不均勻

4.安裝時扭轉(zhuan)

防止措施：

1.改用唇(chun)形(xing)密封

2.消除偏心運動

3.修改滑動面(mian)粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝(gou)槽設計不合理(li)導致壓縮率太大(da)：沒有(you)考慮到材料由(you)于熱量(liang)及化學介質引起的變(bian)形，或由(you)于壓力過大(da)引起

防止措施：

1.溝(gou)槽的設計(ji)應考慮到材料由(you)于溫度及化學(xue)介(jie)質(zhi)引起的變形